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淺析共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)各個(gè)傳感器的位置和作用
瀏覽次數(shù):     日期:2022-6-27 14:32:14

    淺析共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)各個(gè)傳感器的位置和作用
    在
共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)的部件組成中傳感器可謂是遍布整個(gè)機(jī)器設(shè)備的全部,正是因?yàn)檫@些傳感器的存在才能使得加工過(guò)程中精度的保證,今天我們就來(lái)為大家具體的講解一下軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)各個(gè)傳感器的位置和作用。
    1、水溫傳感器:(位于發(fā)動(dòng)機(jī)出水口管路上)測(cè)量冷卻液溫度,用于噴油量的修正,扭矩修正,軌壓修正以及熱保護(hù)。
    2、大氣壓力傳感器:(大氣壓力傳感器集成在ECU內(nèi))檢測(cè)大氣壓力,測(cè)量海拔高度,用于控制噴油參數(shù)的修正。
    3、共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)燃油溫度傳感器:(柴油粗濾器或油泵上)測(cè)量燃油溫度,用于噴油量修正扭矩修正及熱保護(hù)。
    4、凸輪軸位置傳感器:(安裝在油泵上時(shí)規(guī)蓋上頂置式凸輪軸安裝在氣門(mén)室罩蓋上)用于確定1缸上止點(diǎn)信號(hào)。
    5、共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)曲軸位置傳感器:(飛輪殼上,曲軸皮帶輪旁,發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上)用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸轉(zhuǎn)角。
    6、機(jī)油壓力傳感器:(在發(fā)動(dòng)機(jī)主油道上)用于測(cè)量機(jī)油壓力。
    7、進(jìn)氣壓力及溫度傳感器:(進(jìn)氣管渦輪增壓器后方)測(cè)量進(jìn)氣量及進(jìn)氣溫度的高低,用于噴油量的修正及熱保護(hù)。
    8、空氣流量計(jì):(空氣濾清器后方,渦輪增壓器前方的進(jìn)氣管上)測(cè)量進(jìn)入進(jìn)氣管得空氣量,用于噴油量的修正。
    9、共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)油門(mén)踏板位置傳感器:(油門(mén)踏板上)測(cè)量踏板行程,反映司機(jī)意圖,用于噴油量計(jì)算。
    10、爆震傳感器:(發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài),精確控制預(yù)噴。
    11、
共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)壓力傳感器:(共軌管上)測(cè)量共軌管內(nèi)的燃油壓力保證溫壓控制穩(wěn)定。
    12、含水率傳感器:(安裝在粗濾上)檢測(cè)燃油中水德成分,并預(yù)告司機(jī)及時(shí)防水。
    以上十二種傳感器基本上涵蓋了共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)中所有的傳感器,希望以上的講述對(duì)大家有一定的幫助。
   
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  • 操作噴油器試驗(yàn)臺(tái)是一項(xiàng)非??简?yàn)技術(shù)要領(lǐng)的工作,所以一般在上崗前都要進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn),及時(shí)已經(jīng)拿到了操作證書(shū)也要進(jìn)行崗前的培訓(xùn),這主要是因不同型號(hào)的噴油器試驗(yàn)臺(tái)在操作細(xì)節(jié)上有一些不同之處。
  • 在噴油器試驗(yàn)臺(tái)運(yùn)行過(guò)程中如果出現(xiàn)液體滲漏是非常危險(xiǎn)的,常見(jiàn)的液體有燃油和液壓油,燃油滲漏有出現(xiàn)火災(zāi)的危險(xiǎn),如果是液壓油則會(huì)出現(xiàn)安全事故的風(fēng)險(xiǎn)